E-SAVAGE TRUCK 4WD
7.01.2009 tak jsem si dnes pořídil na odreagování model autíčka od firmy HPI-racing
jezdí super i v mrazu a ve sněhu . Když se nedá v zimních měsících létat s vrtulníky ani letadly tak se dá řádit se E-SAVAGEM .K pohonu Savage se používají baterie 2x 7,2V zapojené do série . Mám k němu 3 sady baterií . Jednu sadu z 2x 7,2V 3600 mAh a dvě sady z 2x 7,2V 4600mAh , takže můžu řádit skoro 40min v kuse . Na pak 3600 mAh autíčko vydrží jezdit cca 10min a na pak 4600mAh cca 15 min záleží dost na terénu a na stylu jízdy.
info:
Hliníkový podvozek
Podvozek tvoří hliníkové rámy, která jsou použity jako konstrukční celek i u ostatních modelů Savage. Rám tvoří dokonalou ochranu vybavení modelu před poškozením a zároveň je velmi tuhá a pevná.
Náhon na 4 kola.
Nový E-Svage má pohon dvěma symetricky umístěnými motory s akumulátory po bocích rámu. Takové uložení zpevní rám a zároveň vyváží podvozek v těžišti, což stabilizuje model při dlouhých skocích. Stálý náhon na 4 kola a odpružení 8-mi olejovými tlumiči zajišťuje nepřetržitý styk s terénem a přesný přenos pohonu I řízení..
Dva motory a dvě baterie.
Dva silné motory “550” dávají modelu přebytek výkonu pro dravou jízdu v terénu. Každý z motorů má vlastní ventilátor a je připraven i pro dlouhé jízdy.
Elektronický regulátor.
E-Savage je vybaven regulátorem GT pro dvojici motorů i akumulátorů se systémem FASF (automatická funkce řízení odběru), která si poradí I s nestejným odběrem či kapacitou baterií. Regulátor disponuje také mohutným chladičem, který je dobře dimenzován a regulátor bez problémů uchladí..
Kompletně v ložiscích.
22 precizních kuličkových ložisek zajišťuje přenos sil beze ztrát a zároveň zvyšuje životnost důležitých dílů..
Kola a nápravy.
Téměř 14 centimetrové kola si hravě poradí s jakýmkoli terénem. Vzorek pneumatiky je optimálně naladěn na všechny podklady..
Technické údaje
jezdí super i v mrazu a ve sněhu . Když se nedá v zimních měsících létat s vrtulníky ani letadly tak se dá řádit se E-SAVAGEM .K pohonu Savage se používají baterie 2x 7,2V zapojené do série . Mám k němu 3 sady baterií . Jednu sadu z 2x 7,2V 3600 mAh a dvě sady z 2x 7,2V 4600mAh , takže můžu řádit skoro 40min v kuse . Na pak 3600 mAh autíčko vydrží jezdit cca 10min a na pak 4600mAh cca 15 min záleží dost na terénu a na stylu jízdy.
info:
Hliníkový podvozek
Podvozek tvoří hliníkové rámy, která jsou použity jako konstrukční celek i u ostatních modelů Savage. Rám tvoří dokonalou ochranu vybavení modelu před poškozením a zároveň je velmi tuhá a pevná.
Náhon na 4 kola.
Nový E-Svage má pohon dvěma symetricky umístěnými motory s akumulátory po bocích rámu. Takové uložení zpevní rám a zároveň vyváží podvozek v těžišti, což stabilizuje model při dlouhých skocích. Stálý náhon na 4 kola a odpružení 8-mi olejovými tlumiči zajišťuje nepřetržitý styk s terénem a přesný přenos pohonu I řízení..
Dva motory a dvě baterie.
Dva silné motory “550” dávají modelu přebytek výkonu pro dravou jízdu v terénu. Každý z motorů má vlastní ventilátor a je připraven i pro dlouhé jízdy.
Elektronický regulátor.
E-Savage je vybaven regulátorem GT pro dvojici motorů i akumulátorů se systémem FASF (automatická funkce řízení odběru), která si poradí I s nestejným odběrem či kapacitou baterií. Regulátor disponuje také mohutným chladičem, který je dobře dimenzován a regulátor bez problémů uchladí..
Kompletně v ložiscích.
22 precizních kuličkových ložisek zajišťuje přenos sil beze ztrát a zároveň zvyšuje životnost důležitých dílů..
Kola a nápravy.
Téměř 14 centimetrové kola si hravě poradí s jakýmkoli terénem. Vzorek pneumatiky je optimálně naladěn na všechny podklady..
Technické údaje
- Délka: 455 mm
- Šířka: 363 mm
- Výška: 293 mm
- Kola: 138 x 70 mm
